Подаю автомобиль, как можно ближе к указанному адресу с учётом удобства посадки пассажиров. В случае невозможности припарковаться близко к выходу, обозначаю свое месторасположение с указанием точных и понятных ориентиров. Подготавливаю автомобиль к приему пассажиров. Проветриваю салон, в ненастную погоду протираю стёкла и ручки дверей автомобиля.
 Помогаю пассажирам при посадке и высадки, при необходимости помогаю загрузить вещи в багажник. При необходимости консультирую пассажиров по тарифам на поездки и дополнительные услуги. Стараюсь быть примером выдержанного и доброжелательного отношения к окружающим. В случае возникновения конфликтной ситуации во взаимоотношениях с пассажирами стараюсь проявить выдержку и самообладание, принимаю всевозможные меры к разрешению конфликта на месте, а при невозможности достичь согласия, следую инструкциям диспетчера.
 Осуществляю передвижение по городу кратчайшим путём с учётом дорожной обстановки. Приоритет выбора маршрута остаётся за пассажиром. Обеспечиваю корректное, плавное профессиональное вождение автомобиля, максимально обеспечивающее сохранность жизни и здоровья пассажиров. Обеспечиваю пассажирам комфорт в поездке. Не начинаю разговор с пассажиром по собственной инициативе. Открытие окон, регулирование температуры в салоне Т/С, выбор радиостанции и звук музыки осуществляю по согласованию с пассажиром.

Качественно и своевременно выполнял возложенные на меня функции в соответствии с требованиями действующего законодательства, нормативных актов, положений, инструкций и приказов администрации. Выполнял ежедневные задания, полученные от ведущего инженера РЭС и задания согласно утвержденному плану работы. Приходил на работу за 15 мин. до начала рабочего дня. Надевал спецодежду (костюм х/б, рукавицы). Осуществлял ежедневный обход и осмотр теплотрассы. При выявлении неисправностей докладывал ведущему инженеру РЭС. Устранял неисправности в кратчайший срок. Ежесменно, до начала работы знакомился с записями в ежесменном журнале. Производил слесарную обработку деталей трубопроводов с подгонкой и доводкой.

Производил крепление стыковых, клеммных и закладных болтов. Смазывал клеммные и закладные болты вручную. Совершал погрузку, разгрузку и разложения шпал, брусьев, рельсов, звеньев, рейково-шпальных решеток и стрелочных переводов с помощью кранов. Укладывал шпалы за опорами. Сверлил отверстия в шпалах электроинструментом. Заменял отдельные элементы рейково-шпальной решетки. Производил разгрузку балласта из полувагонов. Регулировал рельсовые зазоры гидравлическими разгонными приборами. Регулировал рейково-шпальные решетки в плане гидравлическими рихтувальными приборами. Измерял и исправлял рельсовые нити с шириной колеи и уровнем. Регулировал положение рельсовых нитей по высоте и уровнем вручную.Производил монтаж спаренных шпал, рельсовых стыков и брусьев. Крепил болты. Добивал костыли на перегоне. Ремонтировал шпалы в пути. Заменял балласт ниже подошвы шпал.

Курсы подготовки стропальщиков, стропальщик

физфакультет, дополнительная подготовка в области спортивной тренировки.

Борзинское подразделение Заб. УЦПК, монтер путей 3 разряда

Борзинское подразделение Заб. УЦПК, монтер путей 3 разряда